今回は100円ショップの便座カバーのお話です。あっ、大丈夫です。あなたの読み間違いではないんです、便座カバーのお話なんです。
日常系のブログでもないのに、なぜ、そんな話になるかと申しますと・・・・
”車載”や”輪行”の時に、チェーンカバーとして代用できるからですよ、奥さん！
輪行界隈では有名なやり方らしいのですが、恥ずかしながら私は知ったばかりでして。
約10年前に紹介された「のんびり銀輪生活」管理人様のやり方が、FacebookやTwitterに広がり、脈々と受け継がれていったようですね。
用意する物は100円均一の便座カバーのみ
まず、用意するのは“100円ショップの便座カバー”それだけです。
近所には、ダイソーとセリアがあるので2種類、用意しました。
かならずO型のほうを購入してください。
便座カバーをチェーンラインに被せるのが目的
駆動系の構成は、R8000シリーズのアルテグラ。
・コンパクトクランク（50/34）
・スプトケット（11-30）
今では、ごくごく普通の構成だと思うので、今回試したことはみなさんにも適用されるはずです。
昔は、乙女ギアって笑われてましたが、流行りって変わるもんですね。
クランクとリアディレイラーに装着
まずはダイソーから試着。あれっ！？
いきなり長さが足りない！そんな馬鹿な・・・
位置を微調整しても、ネットで出回っているようなディレイラーまでスッポリ包むような状態になりません・・・。うーむ、困った。
しかし、こういうこともあるだろうと思ってセリアの便座カバーも購入していたんですよ。前回のボルトの件もあったしね。
おっ、セリアのはバッチリ！ちゃんと、被りました。
しかし、余裕はありません。生地の限界まで伸びています。
ディレイラーのワイヤー部分に負荷がかかってるなぁ。問題はないでしょうけど、精神衛生上よろしくない。
チェーンリングの部分、分かります？
生地が限界まで伸びているので、リングの歯が飛び出ています。
輪行だとフロントをアウターにするので問題ないでしょうが、私の場合、車載時にはインナーが多いので、もう少し余裕をもたせたいところ。
注意：ダイソーの便座カバーはキツめ
今度は、輪行の状態を想定してみましょう。
この状態から、
後輪を外します。リアのエンド金具は無しで試してみます。
フロントはアウター、リアはイン側に移動。
ダイソーの便座カバーは、どんなに引っ張ても無理でした。まぁ、そうでしょうね。想定内。
セリアの便座カバーは、装着可能。しかし、さっきよりギリギリの感じ。スキニージーンズぐらいタイト。
”パッと被せて、パッと引っかけて終わり！”という感じではありません。
それぞれ、2回の装着で、ガッツリと汚れております。
装着もキツキツで生地を触りながら微調整するので、指も汚れました。
袋は捨てずに、戻しましょう。袋のまま持ち運ぶのがいい。
便座カバーをお直しすればOK
役割を果たしてくれないダイソーの便座カバーは、ちょっと手を加えます。
まずは、ハサミでカットして、
幅のあるゴムを、お裁縫で取り付けます。
チクチク縫うこと5分、完成！
切った断面がほつれてくるので、養生テープで仮止め。
さて、今度はどうでしょうか？
この状態に被せます。
おっ！今度は良い感じ♪
上のチェーンラインが隠れていませんが、車載時には気にしてないのでOKOK♪
このディレイラーが
こうなります。
余裕が出来たおかげで、パーツに負荷はかかっておりません。
クランクは、
こうなります。
こちらも余裕があるので、先ほど飛び出ていたチェーンリングがちゃんと生地におさまっています。
下のチェーンラインもスッポリ包まれています。
スプロケもカバーされてますね。
余裕が出来たおかげで、装着がかなり早くなりました。
便所カバーはロードバイクの輪行に使える
専用のチェーンカバーには負けるが、110円で購入できることを思えば、代用品として断然アリ！
（ダイソーはお裁縫が必要）
輪行アイテムで有名なオーストリッチからは、800円のチェーンカバーが販売されています。
機能的にそんなに違いはないので、お手軽に試したい人にオススメですが、セリアの便座カバーでも装着はギリギリという点だけは覚えておいてください。
個人的に良かったのは、”引っかけて伸ばすだけで装着”できる点ですね。こういうルーティンは手順を省略できるに越したことはないですから。
それでは、今回はここまで。
最後までブログを読んでくださり、ありがとうございました。
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